La 1ª Classe è fra le borse più imitate in Italia, per un motivo semplice: la stampa della carta geografica si riconosce da dieci metri, e chi fa le copie punta proprio su quella. Girano parecchie guide su come smascherare un falso. Alcune cose che dicono funzionano, altre no — e vale la pena distinguerle.
Il controllo più affidabile: i meridiani
La stampa Geo è una carta geografica, e in una carta geografica meridiani e paralleli sono linee dritte e regolari. Nelle imitazioni tendono a risultare curvi, ondulati o irregolari, perché la stampa viene riprodotta da una fotografia e non dal disegno originale.
Guarda anche la nitidezza: nell'originale i nomi dei luoghi si leggono, le sfumature fra i toni di cuoio sono morbide, i contorni non sbavano. In una copia la stampa è più piatta e i caratteri piccoli diventano macchie.
Di tutti i controlli, questo è quello che sbaglia meno.
La fodera
All'interno la fodera è in tessuto firmato 1^Classe, ripetuto a motivo. È un dettaglio che le copie spesso trascurano, perché non si vede dalla vetrina: una fodera anonima, liscia o di tessuto sottile è un segnale che qualcosa non torna.
Metalli e cerniere: qui le fonti non vanno d'accordo
Molte guide dicono che anelli, fibbie e tiranti delle zip sono sempre dorati e sempre incisi con la scritta 1^Classe. Altre, altrettanto autorevoli, sostengono che su diversi modelli i metalli non sono firmati affatto.
Noi non te la diamo per certa, perché non lo è. Quello che si può dire è che i metalli di una borsa vera sono pesanti al tatto, scorrono senza impuntarsi e non perdono il colore sugli spigoli. Una cerniera leggera che si inceppa è un brutto segno a prescindere da cosa c'è scritto sopra.
La targhetta, e perché la sua assenza non prova niente
Molti modelli hanno un pendente in pelle con il logo. Ma non tutti ce l'hanno, e negli anni il marchio ha cambiato soluzione più volte: su alcune collezioni recenti la placchetta metallica è stata sostituita da un laccio in pelle con terminale dorato e logo impresso a caldo.
Quindi: se la targhetta c'è ed è fatta bene, è un punto a favore. Se non c'è, non vuol dire niente. Diffida di chi ti dice il contrario.
Nemmeno la caravella è una prova
Sulla carta geografica di molti modelli c'è una piccola caravella disegnata, e in giro si legge che se manca la borsa è falsa. Non è vero: non tutte le stampe la prevedono. È uno di quei dettagli che vengono ripetuti finché sembrano regole.
Il prezzo
Una borsa 1ª Classe nuova sta, a seconda del modello, fra il centinaio di euro e i tre-quattrocento. Se la trovi a trenta euro su un sito mai sentito, non c'è nessun controllo da fare: il prezzo ha già risposto.
Il metodo che non sbaglia (e sì, ci conviene dirlo)
Tutti i controlli qui sopra sono utili quando la borsa ce l'hai già in mano. Prima di comprarla, l'unica garanzia vera è acquistare da un rivenditore autorizzato, fisico o online.
Lo scriviamo sapendo benissimo che è un consiglio che fa comodo a noi, visto che un rivenditore lo siamo. Ma resta vero lo stesso: sul sito ufficiale Alviero Martini c'è l'elenco dei punti vendita autorizzati, e controllare che il negozio ci sia dentro costa trenta secondi. Vale per noi come per chiunque altro.
Le Alviero Martini che abbiamo
In negozio e sul sito ne teniamo 38 pezzi: borse a mano e a tracolla, zaini, portafogli e sciarpe, nelle linee Geo Classic, City, Ranger, Saloon, West, Sierra e Montana. I prezzi vanno da 37,90 € per le sciarpe a 338 € per le borse grandi in pelle.
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